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上海宝山杨行镇车棚的膜材分类及涂层方法

2021-02-26 14:12:33 评论：2 点击：560

膜材分类重要是凭据纤维外貌的涂层质料来确定的，这种分类细化到内部布局，有利于以后对付车棚的深入研究，有着深远意义。车棚的膜材分类重要包括三种：第一种、A型膜材车棚：在单纤维的玻璃纤维所组成织物外貌上，匀称涂上以聚四氟乙烯树脂为重要身分的涂层质料(聚四氟乙烯树脂的重量占98%以上)而形成的质料称为A型膜材。并应切合以下要求：1)、玻璃纤维基材的质量为150kg m2以上，涂层质料的质量为400kg m2~1100kg m2，膜质料的质量为550kg m2以上。2)、膜材的厚度在0 5mm以上。

膜材分类重要是凭据纤维外貌的涂层质料来确定的，这种分类细化到内部布局，有利于以后对付车棚的深入研究，有着深远意义。

车棚的膜材分类重要包括三种：

第一种、A型膜材车棚：在单纤维的玻璃纤维所组成织物外貌上，匀称涂上以聚四氟乙烯树脂为重要身分的涂层质料(聚四氟乙烯树脂的重量占98%以上)而形成的质料称为A型膜材。并应切合以下要求：1)、玻璃纤维基材的质量为150kg/m2以上，涂层质料的质量为400kg/m2~1100kg/m2，膜质料的质量为550kg/m2以上。2)、膜材的厚度在0.5mm以上。

第二种、B型膜材车棚：在单纤维的玻璃纤维所组成织物外貌上，匀称涂上或粘贴上以聚乙烯树脂、氟化树脂(不包罗聚四氟乙烯树脂)、以及磺酰氯化聚乙烯橡胶，以及雷同这些树脂类的涂层质料而形成的质料称为B型膜材。并应切合以下要求：1)、玻璃纤维基材的质量为150kg/m2以上，涂层质料的质量为400kg/m2~1100kg/m2，膜质料的质量为550kg/m2以上。2)、膜材的厚度在0.5mm以上。3)、实行防火阻燃处置处罚。

第三种、C型膜材车棚：在聚酰胺类、芳族聚酰胺类、聚酯类及聚乙烯醇类的纤维所组成的基材的外貌上，匀称涂上或粘贴上(包括外貌上粘贴有氟化树脂薄膜)氯乙烯树脂、氟化树脂、氯丁橡胶及磺酰氯化聚乙烯橡胶，以及雷同这些树脂类的涂层质料而形成的质料称为C型膜材。并应切合以下要求：1)、合成纤维基材的质量为100kg/m2以上，涂层质料的质量为400kg/m2~1100kg/m2，膜质料的质量为500kg/m2以上。2)、膜材的厚度在0.5mm以上。3)、实行防火阻燃处置处罚。4)、外貌上粘贴氟化树脂薄膜时，其厚度在25微米以上。

汽车棚膜材涂层法又分为刮刀涂层法、滚筒涂层法及雕琢滚筒涂层法。

(1)刮刀涂层法是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。用此办法也可加工薄型资料。而且用此办法能够对膜资料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

(3)雕琢滚筒涂层法是刮刀涂层法和滚筒涂层法的分离，外表凹凸的雕琢滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜资料的涂层就是采用此办法加工的。

(4)辊筒法

用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布分离而成。用此办法能够停止较厚的涂层加工，而且能够比拟精确地调整涂层厚度。

(5)层压法

将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜资料或者基布上，普通采用对基布外表停止粘合处置或用热压分离法停止加工

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