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上海青浦膜结构停车棚抗御灾害的能力

2021-03-12 14:10:43 评论：2 点击：560

膜结构停车棚是一种张力结构体系,它通过对膜面施加预张力而使结构在设计给定形态下获得刚度和承载能力。因此,应从设计、施工和使用诸方面采取相应措施,确保膜面稳定地处于受拉状态。

一、膜结构停车棚在概念设计阶段进行方案构思时,即应根据工程所在地的自然条件慎密分析。对于多雨、雪的地区不宜采用曲面起伏较多而出现不均匀积雪、积水的曲面外形,应使膜面具有较大坡度,以利排水。对于台风多发地区不宜采用刚度差异较大或作局部悬挑的造型。曲面设计构形时忌使膜结构停车棚曲面平坦,否则既需施加较大的预张力才能构成所需曲面,又会使膜面受力呈受弯状态,而不能有效地利用膜材的抗拉强度。曲面还应光滑连续,避免出现拐点、尖角,否则这些区域的膜面易出现褶皱或应力集中,更不应使膜面直接搁置于墙体上。在台风多发地区设计时宜选用抗撕裂强度较高的膜材。

二、膜结构停车棚设计时应使膜材强度具有足够的安全裕度,保证膜面张拉后能正常承载。同时节点构造要考虑膜面因材料徐变、连接松动、膜面积水等发生膜面松弛而需进行二次张拉的可能性。节点连接件应具有足够强度、刚度,防止失效。连接件外缘应经加工处理,使之光滑而无棱角,防止局部翘曲而划伤膜材。对有转动要求的节点,构造上应保证能自由转动。

拉索是组成膜结构停车棚的重要元件,合理使用拉索的强度,控制索长的精确对膜面成形与结构安全至关重要。设计时应防止由于拉索强度不足而危及结构整体。双层膜结构停车棚的内膜节点连接一般不作防水处理。对于一些重要工程也可考虑进行适当防水、排水处理,以免万一外膜破坏,雨水直接进入室内造成重大损失。

三、膜结构停车棚制作安装过程应确保膜面处于设计要求的张力状态。裁剪下料时应根据膜材型号、批次,考虑沿经、纬方向的收缩量,并及时剔除有色差、划痕、断丝、跳纱、涂层剥落等局部缺陷的膜材。

膜结构停车棚安装前应对下部土建结构进行认真检测验收,复核相关几何尺寸与具体构造是否与原设计图纸相符。并应根据膜结构停车棚的具体形式编制合理的安装施工方案。利用拉索、周边节点对膜面均匀施加张力,使膜面呈现设计形态。施力时宜均匀分批张拉,防止加载速率变化太大而造成膜面应力超过材料的抗拉强度或出现膜材撕裂。

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