| 咨询热线 |
| TEL EPHONE |
更多聚翼最新动态
- 2023-09-22铝合金电动百...
- 2023-07-19这个夏天靠铝...
- 2022-06-06本公司全面复...
- 2021-09-02免费测量、设...
- 2021-09-02上海聚翼遮阳:...
- 2021-09-02合肥膜结构汽...
- 2020-12-09膜结构搭建的...
- 2020-12-09上海膜结构常...
- 2020-12-09PVDF膜结构材...
- 2020-12-09上海张拉膜结...
更多行业资讯
更多园林景观
更多推荐产品
怎样减少膜结构车棚钢材误差|聚翼专业设计
2020-09-23 15:06:43 来源：膜结构车棚 评论：2 点击：560
膜结构车棚拼装焊接时 工人的工作量大，施工周期长，一旦整体焊接成型后便不能再拆卸，这样的话后期要是移动或者换地方都无法操作。
1、膜结构车棚立柱、挑梁、横杆、前拉杆和后拉杆各部件的尺寸较大，各部件之间均 采用焊接固定，不仅运输不方便，需分段运输，运输成本高，而且膜结构车棚拼装焊接时 工人的工作量大，施工周期长，一旦整体焊接成型后便不能再拆卸，这样的话后期要是移动或者换地方都无法操作。
2、由于膜结构车棚焊接会破坏油漆，因此立柱、挑梁、横杆、前拉杆和后拉杆等部件 在加工厂内只喷涂底漆，待现场焊接好后再喷涂面漆，现场施工**麻烦，而且露天喷漆还会造成环境污染，不符合环保要求。另外，膜结构车棚现场喷漆的环境等不好控制，导致喷漆质量不稳定，容易造成生锈和脱落。
3、膜结构车棚立柱和挑梁大部分采用圆管，弯弧误差大，需要额外在弧管上增加顶棚连接板，不仅增加了材料成本，而且膜结构车棚顶棚的安装难度大，现场拼装操作复杂。
4、膜结构车棚整体造型单凋、乏味，功能性和美感不强。
相关热词搜索：膜结构车棚
上一篇：膜结构车棚的常用膜材
下一篇：膜结构汽车停车棚如何来控制噪音?
| 相关文章 | 评论排行 |
|
|
厂址：上海市松江区洞泾镇茂盛路289号 电话：4008613119 传真：（86）021 37695806 / 33275120
网址：www.zubezl.cn邮箱：juyizheyang@msn.cn
Copyright ? 2010-2015 上海聚翼膜结构有限公司 All Rights Reserved 沪ICP备15008354号-1
